В 2022 дорожный фонд увеличился до с 7,5 до 10,6 млрд. рублей. Начальник регионального управления автомобильных дорог Иван Вазюля сообщил, что ответственность также стала больше, объекты будут сданы в срок.
Самые крупные объекты находятся в Брянске — второй этап строительства магистрали «Брянск I-Брянск II», строительство Славянского моста, капремонт дороги на улице Объездной, на улице Ильи Иванова, улично-дорожная сеть на Флотской, Северо-западный обход города Брянска, напоминает сайт «БрянскToday».
Иван Вазюля рассказал, что в этом году на всех объектах в Брянске работы ведут по новому ГОСТу, новые материалы дороже, но долговечнее. За качеством следит выездная группа лаборатории. Подрядчикам в общей сложности пришлось сфрезеровать 3 км свежеуложенного асфальта из-за низкого качества и нарушений. Еще на 5 км работа не была принята. В случае недобросовестной работы, подрядчик обязан в течение 5 последующих лет устранять недостатки за свой счет. Причем, если в течение гарантийного срока происходит «шелушение» дороги, покрытие меняется на участке полностью.
В управлении автодорог в последние годы изменился и подход к самому принципу отбора дорог для ремонта. Выгоднее привести в нормативное состояние дорогу с небольшими нарушениями, чем ждать, когда там придется делать полноценный капремонт.
Фото: сайт «БрянскToday»
Одиннадцать участников стартовавшего накануне регионального проекта «Брянские герои» ...
В Брянской области продолжается марафон «Служение», рассказывающий о людях, которые улучшают ...
Губернатор поздравил с профессиональным праздником — Днём российской науки представителей ...
В ходе совещания был рассмотрен широкий круг вопросов, касающихся различных сфер экономической ...
Повышение квалификации специалистов, работающих с участниками СВО и их семьями, становится ...
Николай Щеглов рассказал на своей странице ВКонтакте о посещении Выгоничского района Брянской ...
